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导读: 停车场行业,在经历过互联网+带来的第一波商业模式变革之后,又随着AI、大数据、云技术的落地应用迎来了产业的进一步智慧升级。

停车场行业,在经历过互联网+带来的第一波商业模式变革之后,又随着AI、大数据、云技术的落地应用迎来了产业的进一步智慧升级。行业的整体诉求从传统的安全防范转向了实现停车场精细化管理的方向,由此,依托于联网智能的停车场硬件系统+管理平台共同构建的新一代停车场管理系统正逐渐覆盖到越来越多的停车场管理单位。

由停车场衍生出来的静态交通市场,在场景化应用诉求的驱动之下,也正在开启新型商业模式的探索。本文中,通过a&s对深圳捷顺科技产品中心总经理助理郭晓强的专访,关于当下城市静态交通市场的产业现状、新型商业模式以及产业难点等问题,或许能为您您带来些许参考!

近几年来不难看出,国内领先的智慧停车场方案提供商,其业务模式都在围绕着智慧停车产业的生态发展持续演进。一个很显著的变化在于,除了搭建越来越丰富的硬件系统之外,后端的软件管理平台以及移动端应用更成为承载B端用户日常运营管理、拓展增值服务的核心应用平台。而随着垂直应用领域场景化应用需求的深化,原本只专注于车行场景的停车场方案商如今也加大了对人行场景的应用开发,整合车行+人行场景已是大势所趋。

打通“车行+人行”场景

谈及在车行场景的基础之上整合人行场景应用,郭晓强对此表示,将车行场景和人行场景打通,这种业务模式的转变背后其实有几大方面的原因:

首先是市场环境的驱动。出入口原本是安防一个很小的分支,原来的系统大多是一个相对封闭的局域网系统,主要解决的是安全防范和秩序管理问题。但随着经济发展及互联网+时代的到来,大众生活习惯、行业的应用范围和服务方式发生了很大变化。企业用户除了基本的安全需求,更期待通过现有的联网系统来提高管理效率和效益,提升服务形象和质量或是拓展增值服务等。

其次是用户在管理诉求和服务理念方面的变化。一些原本在公安管理部门和自身管理要求下投入安装的硬件设施或系统,在以前可能是一项成本支出,但随着时代的转变,系统的智能化升级带来功能和应用价值的升级,成为辅助用户实现降本增收的有效工具。

郭晓强还表示,智慧停车场领域,当前正逐步进入到集中管控的无人值守阶段,无人值守极大地减轻了停车场的人工成本,同时为停车场带来高效的通行及管理体验。这一趋势的到来,一方面源自大众对于高效便捷生活的向往,市场需求驱动新的服务体系诞生。另一方面也是停车场管理方、物业公司对于实现停车场堵漏增收、降本增效、服务创新诉求的直接体现。

第三便是技术的驱动。移动互联网、人工智能、大数据、云以及4G/5G等前沿技术这两年来在行业市场的应用下沉,成为核心的技术引擎。将传统行业管理从封闭的市场环境和技术制约中解放出来,使得其业务模式可以从线下向线上融合,借助统一的线上管理平台,助力企业实现跨区域、跨部门、跨系统、跨时间和空间的业务集中管理、远程管控及自助服务等能力构建。   这一切的发展,还与身份认证方式的拓展和变化有关,从刷卡、蓝牙、二维码到当前的人脸识别、车牌识别等,个人身份认证方式的演进,一步步促进了通行系统的改善升级,从介质凭证到生物识别特征凭证,将通行场景推进到无感阶段、自助阶段。

当前,一些典型的垂直应用领域,如智慧社区、智慧商业、商业楼宇、智慧景区等,为了实现更好的通行体验,将人行+车行场景打通,推出一体化方案的做法已越来越普遍。而这背后深层的意义,还在于利用人行、车行等流量和大数据,帮助管理方实现降本增效、精准决策的运营协同。

构筑“智能硬件+平台+运营”三位一体的商业模式

停车场作为城市静态交通的重要组成部分,是城市停车资源和车行数据的核心输出地。随着垂直行业精细化管理诉求的深化,车行数据在智慧社区、园区、商业等场所的重要性也发生了很大变化。对此,郭晓强谈到:“车行数据如今不仅可用来提升固定场所的车辆通行体验,还可用于提高城市公共交通服务质量,增强商业用户粘性或是助力B端用户建立降本增效的管理机制。”作为停车场行业领先的产品和方案商,捷顺对此早有布局,当下,捷顺基于车行场景衍生出来的商业模式可谓丰富多样。

首先是传统的智能硬件的销售,包括智慧停车场系统、智慧门禁访客系统等。随着行业应用需求的不断拓展,围绕着车行场景和人行场景打造的智能硬件产品形态和立体化场景体验也越来越丰富,这是业务的基础能力。

另外一方面则是依托智能硬件之上,基于软件管理平台的赋能作用,帮助客户实现堵漏增收,降本增效等相关应用,捷顺称之为标准平台化销售。在标准化平台基础之上,通过一账通、清算能力及业务开放能力,针对不同行业领域提供针对性的行业解决方案,这一类业务统称为行业解决方案销售。

与此同时,基于管理平台的资源聚合和品牌市场占有优势,捷顺还开拓了城市级停车业务。据了解,城市停车业务以建设面向政府端(G端)、运营端(B端)和市民出行端(C端)的城市级智慧停车综合管理平台为主要内容,拉通城市级的路侧、场内停车资源,形成城市级的停车集中运营平台,促进智慧停车业务发展,改善市民出行环境。而在构建便民出行业务方面,捷顺还打造了“城市通”业务,聚焦于城市公交、地铁一卡通扫码乘车。

还有一类是基于无人值守、集中管控、云坐席、物业服务来为用户提供SaaS服务,赋能合作伙伴经营创新和生产力提升。管理方不用新建设备或系统平台,也不需要投入大量人力,基于综合管理平台即可实现自身业务的远程集中管控或托管,最大限度助力企业实现高效管理、减轻成本压力。而有一定资源的合作方,也可通过平台的SaaS服务能力拓展当地资源,开展项目代管代营服务,构建新型停车服务模式,享受基于停车管理服务的增值增效而产生的红利。

最后在增值服务方面,捷顺还针对客户诉求,依托于平台停车资源聚拢的优势以及面向不同用户群体的移动应用平台,开通了诸如错峰停车、位资源创收、消费打折等灵活的业务模式,助力企业客户业务及资源的生态变现。

“可以肯定的是,围绕着智慧停车场的生态建设,B端用户的主要诉求一定时期内将会集中在堵漏增收、降本增效、增值服务等方面,上述多元化的商业模式,也正是基于这几方面的商业实践。先TO B,后TO C,再生态化合作运营,立足生存谈发展,围绕服务要创新,着眼生态看未来,做有利于客户利益和发展规律的事情,才会有共同的愿景和未来。” 郭晓强强调!

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